Hloubka dezénu pneumatik: minimální hodnota, bezpečné praktické hodnoty a rutina měření pro řidiče

Hloubka dezénu pneumatik: zákonná hodnota (1,6 mm), bezpečné praktické hodnoty a postup měření. Tak se vyhnete stresu z aquaplaningu a včas si online objednáte vhodné pneumatiky.


2 minut čtení


Hloubka dezénu pneumatik: minimální hodnota, bezpečné praktické hodnoty a rutina měření pro řidiče

Hloubka dezénu pneumatik je jedním z nejdůležitějších bezpečnostních témat u auta - přesto se často kontroluje příliš pozdě. Problém: Dezén rozhoduje o tom, jak dobře se odvádí voda a jak stabilní vaše auto zůstane za deště nebo sněhu. Tento článek srozumitelně vysvětluje hloubku dezénu pneumatik: Co říká zákon, co je v praxi rozumné, jak správně měřit - a jak včas najít vhodné náhradní pneumatiky online.

Co říká zákon

Zákonem stanovená minimální hloubka dezénu pneumatik osobních automobilů činí u hlavního dezénu 1,6 mm. Upravuje ji § 36 StVZO: § 36 StVZO - Hloubka dezénu.

Proč „legální“ automaticky neznamená „bezpečné“

Minimální hloubka dezénu je spodní hranicí. V praxi se přilnavost mnoha modelů pneumatik výrazně snižuje už dříve - zejména na mokru a sněhu. Srozumitelné vysvětlení a praktické hodnoty najdete zde: Informace o hloubce dezénu a bezpečnosti.

Léto, zima, celoroční pneumatiky: Jak plánovat rozumně

  • Léto: Pokud často jezdíte v dešti, počítejte s rezervou - aquaplaning a brzdná dráha jsou skutečné problémy.
  • Zima: Na sníh a rozbředlý sníh potřebuje pneumatika větší hloubku dezénu, aby mohla správně fungovat.
  • Celoroční: Pokud celoroční pneumatiky používáte i v zimě, je hloubka dezénu obzvlášť důležitá.

Měření hloubky dezénu pneumatik: Jak na to správně

Možnost 1: Měřič hloubky dezénu

Malý měřič hloubky dezénu je levný a přesný. Měřte na několika místech po celé šířce (vnitřní/střední/vnější část) a na několika pozicích po obvodu.

Možnost 2: Indikátor opotřebení (TWI)

Mnoho pneumatik má v drážkách dezénu indikátory opotřebení. Srozumitelné vysvětlení označení (včetně TWI) najdete zde: Označení: DOT, TWI, index.

Nerovnoměrné opotřebení: Varovný signál

Pokud se hloubka dezénu výrazně liší vlevo/vpravo nebo na vnitřní/vnější straně, může to poukazovat na nesprávný tlak v pneumatikách, zatížení nebo geometrii náprav. V takových případech se vyplatí kontrola - jinak se nová pneumatika znovu rychle nerovnoměrně opotřebuje.

Kdy byste měli naplánovat nákup náhradních pneumatik online

Nečekejte, až budete „na hranici“. Když objednáte s předstihem, budete mít nejlepší výběr rozměrů a modelů. Pro nové pneumatiky je ideálním výchozím bodem Nové pneumatiky. Pokud chcete ušetřit, porovnejte Použité pneumatiky - věnujte však zvláštní pozornost DOT a dezénu.

Pro danou sezónu můžete začít cíleně: Letní pneumatiky - nové nebo Zimní pneumatiky - nové. Pro celkový přehled použijte Pneumatiky.

Časté chyby při kontrole hloubky dezénu pneumatik

  • Měření pouze jednou: Dezén není vždy rovnoměrný.
  • Pozdní výměna: V dešti rychle poznáte limity.
  • Ignorování nerovnoměrného opotřebení: Pak se rychleji opotřebuje i nová sada.

Závěr: Pravidelně kontrolujte hloubku dezénu pneumatik a včas je objednejte online

Hloubka dezénu pneumatik je dvouminutová rutina s velkým účinkem. Pravidelně kontrolujte dezén, neplánujte výměnu až na zákonné minimum - a včas si objednejte vhodné pneumatiky online. Začněte přes Pneumatiky nebo přejděte přímo na Nové pneumatiky. Když budete hloubku dezénu pneumatik brát vážně, budete jezdit bezpečněji a klidněji - za deště stejně jako v zimě.


Napište komentář